La prova pilot del bus elèctric a Cavallers supera el miler i mig d’usuaris durant el mes d’agost

L’Ajuntament de la Vall de Boí i el Parc Nacional d’Aigüestortes i Estany de Sant Maurici fan una valoració positiva de la prova pilot del bus elèctric a Cavallers, que ha funcionat durant 20 dies, del 4 al 23 d’agost, amb un total de 1.429 usuaris registrats.

El servei, posat en marxa aquest estiu amb l’objectiu de promoure una mobilitat més sostenible, facilitar l’accés a Cavallers i reduir la circulació de vehicles privats en un dels espais naturals més visitats de la Vall de Boí, ha registrat una mitjana de 71 usuaris diaris durant el període de funcionament. Aquesta actuació dona resposta al Repte 3, Territori Connectat, de l’Agenda Rural de Catalunya, que aposta per avançar cap a un territori més connectat i amb alternatives de mobilitat sostenibles.

El bus ha connectat l’aparcament de la Farga amb l’aparcament de Cavallers, amb servei de pujada i baixada i una capacitat de 34 places. Les dades analitzades un cop finalitzada la prova pilot mostren que la capacitat del vehicle ha estat, en general, adequada per absorbir la demanda, sense que s’hagi produït cap situació de col·lapse estructural.

Les dades recollides durant els 20 dies de servei permeten analitzar també els hàbits dels usuaris. En total, 737 passatgers van utilitzar el servei per pujar des de la Farga fins a Cavallers, mentre que 692 van fer el trajecte de baixada.

Aquesta diferència indica que una part dels visitants opta per pujar amb el bus elèctric i fer el retorn a peu pels senders, una tendència especialment interessant des del punt de vista de la mobilitat sostenible i de l’experiència de visita de l’entorn natural.

El dia amb més afluència va ser el 19 d’agost, amb 148 usuaris, mentre que el servei també va registrar una demanda especialment elevada els dies 5 d’agost, amb 123 usuaris, i 14 d’agost, amb 100 usuaris.

Aquestes dades coincideixen amb el bon resultat de la temporada d’estiu, amb unes dades molt similars respecte de l’any passat als accessos de Cavallers i Aigüestortes. Durant els mesos d’estiu s’hi han comptabilitzat prop de 70.000 persones.

Més enllà del nombre d’usuaris, l’experiència d’aquest estiu ha permès constatar la importància del bus elèctric com a element de regulació de l’accés rodat a la zona de Cavallers.

Durant les hores de funcionament del servei, l’accés dels vehicles particulars a la zona superior de Cavallers ha quedat restringit. D’aquesta manera, el bus es converteix en una alternativa de transport que permet als visitants deixar el vehicle a la Farga i continuar el trajecte de manera més sostenible.

L’anàlisi realitzada també permet identificar possibles millores de cara a futures temporades, especialment pel que fa als horaris. Entre les propostes recollides hi ha avançar l’inici del servei, ampliar l’horari de baixada, mantenir una freqüència regular de 30 minuts i permetre l’accés amb vehicle privat durant el període del migdia en què no funciona el bus.

Una de les novetats incorporades amb aquesta prova pilot ha estat la creació d’una plataforma específica de reserves online, que ha permès als usuaris reservar prèviament la seva plaça i facilitar la planificació del servei.

Aquesta eina ha contribuït també a disposar d’un registre consolidat dels usuaris i dels trajectes, fet que ha permès analitzar amb detall el funcionament del servei i la distribució de la demanda durant els 20 dies de la prova.

La posada en funcionament del bus elèctric ha estat possible gràcies al finançament i la col·laboració de l’Ajuntament de la Vall de Boí, el Parc Nacional d’Aigüestortes i Estany de Sant Maurici i l’Associació d’Iniciatives Rurals i Marítimes de Catalunya (ARCA), en el marc del Pla de Sostenibilitat Turística de la Vall de Boí.

A més, la gestió i posada en funcionament del servei s’ha articulat mitjançant els taxis de la Vall de Boí, contribuint així a implicar el sector del transport local en el desenvolupament d’aquesta nova alternativa de mobilitat.

Per a l’Ajuntament de la Vall de Boí i el Parc Nacional, els resultats d’aquesta primera experiència permeten valorar positivament la implantació del bus elèctric i aporten informació útil per continuar treballant amb l’objectiu d’implantar definitivament aquest nou servei en el futur.

La prova pilot representa, així, un primer pas per avançar cap a un model de mobilitat més sostenible, ordenat i compatible amb la preservació dels valors naturals del Parc Nacional, alhora que ofereix als visitants una alternativa còmoda per accedir a aquest espai.